实时热点！日本央行政策转向：渐进式缩减购债计划引市场猜测

日本央行政策转向：渐进式缩减购债计划引市场猜测

北京讯 6月14日，日本央行召开货币政策会议，决定维持现行利率水平不变，但同时宣布将在7月会议上制定具体缩减购债计划。这一决定预示着日本央行将逐步退出长达十余年的货币宽松政策，引发市场广泛关注。

日本央行行长植田和男在会后记者会上表示，维持现行利率水平不变是为了支持经济复苏和物价稳定。但他也指出，全球经济形势正处于不确定性之中，需要密切关注通胀走势。

渐进式缩减购债

日本央行一直以来实施超宽松货币政策，通过大规模购买国债来压低利率，刺激经济增长。但近年来，随着全球通胀上升，日本央行的政策受到越来越多的质疑。

植田和男表示，日本央行将采取渐进式的方式缩减购债规模，以避免对市场造成冲击。他具体指出，央行将首先减少购买7年期国债的规模，然后再逐步减少其他期限国债的购买量。

市场反应

日本央行宣布缩减购债计划后，日元兑美元汇率立即走强。市场人士认为，这表明投资者预期日本央行将逐步转向紧缩政策。

但一些分析师也指出，日本央行缩减购债的步伐可能较为缓慢，因为日本经济依然脆弱，需要政策支持。

未来展望

日本央行下一步的政策动向仍将受到密切关注。市场人士预计，央行将根据经济形势和通胀变化，适时调整政策。

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日本央行渐进式缩减购债：政策转向引市场猜测

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蔚来第一季度营收99亿元，经调净亏损49亿元：增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度营收为99亿元人民币，同比增长38.6%；净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%；非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。

营收增速放缓，毛利率承压

从营收数据来看，蔚来第一季度营收99亿元人民币，首次突破90亿元大关，同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆，同比增长20.1%。其中，ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆，同比增长18.6%；新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看，蔚来第一季度毛利率为16.6%，同比下降2.3个百分点。蔚来表示，毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大，现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。非美国通用会计准则（Non-GAAP）净亏损为49.03亿元人民币，同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大，但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币，同比增长164.9%。蔚来表示，现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地，海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市，并于4月开始交付。此外，蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯，并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场，蔚来于3月底在挪威开启交付，并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望：谨慎乐观，持续投入

对于未来展望，蔚来表示，将继续保持谨慎乐观的预期，并持续加大研发投入。蔚来预计，第二季度交付量为28,000至30,000辆，全年交付量为12.5万至15万辆。

分析：挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长，但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外，随着竞争的加剧，蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此，蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展，蔚来未来仍有望保持增长。